O grande evento, 10 Moto Laguna, esta perto. Dias 6,7,8 e 9 de dezembro.
O Posto Leão Beach é nosso ponto de encontro. La se reunem os aficcionados pelo motociclismo e organizadores do evento.
Um churrasco no latão e uma cerveja ajudam a conversa.
A viagem Rumo ao Fim do Mundo, ontem esteve em pauta.
Marcio e Mafra tem muita experiencia (desculpem, mas ainda não descobri o acento circunflexo no notebook) em viagens de moto.
Nos passaram suas experiencias e ajudaram muito. Sabemos, agora, que vai ser mais difícil do que imaginávamos.
terça-feira, 4 de dezembro de 2007
terça-feira, 20 de novembro de 2007
CRONOGRAMA
6 – Cronograma da Viagem
6.1 – Roteiro partida (prevista para 15 de janeiro de2008.)
6..1.1 - LAGUNA -- SAO GABRIEL - 672 KM
6.1.2 - SAO GABRIEL -- GUZELGUACHU - 644 KM
6.1.3 - GUZELGUACHU -- AZUL - 522 KM
6.1.4 - AZUL -- RIO COLORADO - 561 KM
6.1..5 - RIO COLORADO -- PUERTO MADRYN - 505 KM
6.1.6 - PUERTO MADRYN -- COMODORE RIVADAVIA - 460
6.1.7 - COMODORE RIVADAVIA -- SAO JULIANO - 545 KM
6.1.8 - SAO JULIANO -- RIO GALLEGOS - 350 KM
6.1.9 - RIO GALLEGOS -- USHUAIA - 600 KM
TOTAL= 4859 KM
6.2.- Roteiro Retorno
6.2.1 - Ushuaia - rio gallegos - 600 Km
6.2.2 - rio gallegos - El Calafate. - 300 Km
6.2.3 - El Calafate - Comodoro Rivadávia - 960 Km
6.2.4 - Comodoro Rivadavia - Esquel, - 592 Km
6.2.5 - Esquel – Bariloche - 273 Km
6.2.6 - Bariloche – osorno (chile) – 253 Km
6.2.7 – temuco – Chillan - 268 KM
6.2.8 – chillan - Santiago – 400 KM
6.2.9 – Santiago - Valparaiso – 112 KM
6.2.10 – Valparaiso - Los Andes – 121 KM
6.2.11 – Los Andes - mendoza – 420 KM
6.2.12 – Mendoza – uruguaiana – 1542 km
6.2.13 –Uruguaina – porto alegre – 634 km
6.2.14 - Porto Alegre – Laguna -370 KM
TOTAL= 6845 KM
Total geral aproximado = 11704 KM
Obs.: Este é o total de kilometros calculado de ponto a ponto, conforme descrição acima.
Acreditamos, baseado em documentários e relatos de pessoas que já realizaram este mesmo percurso, que o total será de aproximadamente 13.500 Km
6.1 – Roteiro partida (prevista para 15 de janeiro de2008.)
6..1.1 - LAGUNA -- SAO GABRIEL - 672 KM
6.1.2 - SAO GABRIEL -- GUZELGUACHU - 644 KM
6.1.3 - GUZELGUACHU -- AZUL - 522 KM
6.1.4 - AZUL -- RIO COLORADO - 561 KM
6.1..5 - RIO COLORADO -- PUERTO MADRYN - 505 KM
6.1.6 - PUERTO MADRYN -- COMODORE RIVADAVIA - 460
6.1.7 - COMODORE RIVADAVIA -- SAO JULIANO - 545 KM
6.1.8 - SAO JULIANO -- RIO GALLEGOS - 350 KM
6.1.9 - RIO GALLEGOS -- USHUAIA - 600 KM
TOTAL= 4859 KM
6.2.- Roteiro Retorno
6.2.1 - Ushuaia - rio gallegos - 600 Km
6.2.2 - rio gallegos - El Calafate. - 300 Km
6.2.3 - El Calafate - Comodoro Rivadávia - 960 Km
6.2.4 - Comodoro Rivadavia - Esquel, - 592 Km
6.2.5 - Esquel – Bariloche - 273 Km
6.2.6 - Bariloche – osorno (chile) – 253 Km
6.2.7 – temuco – Chillan - 268 KM
6.2.8 – chillan - Santiago – 400 KM
6.2.9 – Santiago - Valparaiso – 112 KM
6.2.10 – Valparaiso - Los Andes – 121 KM
6.2.11 – Los Andes - mendoza – 420 KM
6.2.12 – Mendoza – uruguaiana – 1542 km
6.2.13 –Uruguaina – porto alegre – 634 km
6.2.14 - Porto Alegre – Laguna -370 KM
TOTAL= 6845 KM
Total geral aproximado = 11704 KM
Obs.: Este é o total de kilometros calculado de ponto a ponto, conforme descrição acima.
Acreditamos, baseado em documentários e relatos de pessoas que já realizaram este mesmo percurso, que o total será de aproximadamente 13.500 Km
sábado, 17 de novembro de 2007
O PROJETO
1 -TÍTULO DO PROJETO:
PROJETO LAGUNA/USHUAIA/CHILE – RUMO AO FIM DO MUNDO
2 – DADOS DOS PARTIPANTES:
2a – Nilson Algarves (currículo anexo)
2b – Paulo Roberto de Magalhães (currículo anexo)
3 – OBJETIVO GERAL
Depois de passar muito tempo focado somente na rotina diária, tais como, o trabalho, educação dos filhos, compromissos permanentes com os amigos, família, horários, emprego; resolvemos colocar o pé na estrada e fazer o que mais gostamos. Viajar!
Romper com a estagnação é uma decisão difícil.
Quando se passa muito tempo executando as tarefas diárias, ou seja, a velha e temível rotina, dia após dia, ano após ano; quebrar este paradigma é muito, muito difícil.
Outro aspecto a ser rompido é a idade. Quando estamos nesta faixa etária, parece que temos a obrigação de nos acomodarmos, e estagnamos.
Este é o momento para romper a inércia. Realizar os sonhos .Vencer desafios
Pretendemos desbravar fronteiras, registrar a cultura dos países visitados, fotografar a natureza, conhecer o desconhecido... e retornarmos fortalecidos para os nossas tarefas diárias e para a nossa família e sonhar com a próxima aventura.
O Projeto Ushuaia foi criado com o objetivo de chegar ao farol do fim do mundo em Ushuaia - a cidade mais austral do mundo - atravessando a Terra do Fogo, considerada a região mais bonita do planeta, a bordo de um veículo de duas rodas, investigando todas as culturas e peculiaridades geográficas de cada local percorrido.
4 – OBJETIVO ESPECÍFICO
Como esta viagem, além da satisfação e realização pessoal, requer um bom planejamento e aquisição de equipamentos de segurança.
4.1 – MOTO (Doc. Anexo)
A nossa opção foi por uma moto de média cilindrada, pois, tem uma autonomia de aproximadamente 300 km. E com preço acessível.
A Sundown - V Blade correspondia nossas expectativas. Como se trata de uma moto de pouco tempo no mercado nos deixou inseguro no primeiro momento. Fomos convencidos pelo proprietário da Tubarão Motos, revendedores da Sundown, que se tratava de uma moto robusta e que suportaria a aventura.
Contrariando a opinião de amigos, que nos aconselhavam para optarmos por uma marca consagrada e de maior cilindrada, acabamos optando pela V-Blade.
Esta viagem, definitivamente, será o grande teste.
Temos realizado viagens-treino e ela tem correspondido.
4.2 – EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA
A aquisição de equipamentos de segurança é de extrema importância para uma viagem desta magnitude. Como enfrentaremos temperaturas extremas, tanto baixa quanta alta, este item demanda um gasto importante, que será descrito no orçamento, abaixo.
5 - ORÇAMENTO
5.1 – INVESTIMENTOS REALIZADOS
5..1.1 - Moto Sundown VBlade R$14.500,00
5.1.2 - Alforges duplo – R$360,00
5.1.3. - Sissy-bar – R$580,00
5.1.4 - Para-brisa - R$390,00
5.1.5 - Farol auxiliar – R$213,00
5.1.6 - Bancos - R$500,00
5.1.7 - Protetor de motor - Mata-cahorro – R$390,00
5.1.8 - Suporte alforge - R$102,00
5.1.9 - Seguro - R$1800,00
Total = R$18.835 x2 = 37.670,00
2 – DADOS DOS PARTIPANTES:
2a – Nilson Algarves (currículo anexo)
2b – Paulo Roberto de Magalhães (currículo anexo)
3 – OBJETIVO GERAL
Depois de passar muito tempo focado somente na rotina diária, tais como, o trabalho, educação dos filhos, compromissos permanentes com os amigos, família, horários, emprego; resolvemos colocar o pé na estrada e fazer o que mais gostamos. Viajar!
Romper com a estagnação é uma decisão difícil.
Quando se passa muito tempo executando as tarefas diárias, ou seja, a velha e temível rotina, dia após dia, ano após ano; quebrar este paradigma é muito, muito difícil.
Outro aspecto a ser rompido é a idade. Quando estamos nesta faixa etária, parece que temos a obrigação de nos acomodarmos, e estagnamos.
Este é o momento para romper a inércia. Realizar os sonhos .Vencer desafios
Pretendemos desbravar fronteiras, registrar a cultura dos países visitados, fotografar a natureza, conhecer o desconhecido... e retornarmos fortalecidos para os nossas tarefas diárias e para a nossa família e sonhar com a próxima aventura.
O Projeto Ushuaia foi criado com o objetivo de chegar ao farol do fim do mundo em Ushuaia - a cidade mais austral do mundo - atravessando a Terra do Fogo, considerada a região mais bonita do planeta, a bordo de um veículo de duas rodas, investigando todas as culturas e peculiaridades geográficas de cada local percorrido.
4 – OBJETIVO ESPECÍFICO
Como esta viagem, além da satisfação e realização pessoal, requer um bom planejamento e aquisição de equipamentos de segurança.
4.1 – MOTO (Doc. Anexo)
A nossa opção foi por uma moto de média cilindrada, pois, tem uma autonomia de aproximadamente 300 km. E com preço acessível.
A Sundown - V Blade correspondia nossas expectativas. Como se trata de uma moto de pouco tempo no mercado nos deixou inseguro no primeiro momento. Fomos convencidos pelo proprietário da Tubarão Motos, revendedores da Sundown, que se tratava de uma moto robusta e que suportaria a aventura.
Contrariando a opinião de amigos, que nos aconselhavam para optarmos por uma marca consagrada e de maior cilindrada, acabamos optando pela V-Blade.
Esta viagem, definitivamente, será o grande teste.
Temos realizado viagens-treino e ela tem correspondido.
4.2 – EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA
A aquisição de equipamentos de segurança é de extrema importância para uma viagem desta magnitude. Como enfrentaremos temperaturas extremas, tanto baixa quanta alta, este item demanda um gasto importante, que será descrito no orçamento, abaixo.
5 - ORÇAMENTO
5.1 – INVESTIMENTOS REALIZADOS
5..1.1 - Moto Sundown VBlade R$14.500,00
5.1.2 - Alforges duplo – R$360,00
5.1.3. - Sissy-bar – R$580,00
5.1.4 - Para-brisa - R$390,00
5.1.5 - Farol auxiliar – R$213,00
5.1.6 - Bancos - R$500,00
5.1.7 - Protetor de motor - Mata-cahorro – R$390,00
5.1.8 - Suporte alforge - R$102,00
5.1.9 - Seguro - R$1800,00
Total = R$18.835 x2 = 37.670,00
quinta-feira, 15 de novembro de 2007
A DECISÃO
O que me levou fazer esta aventura? Bem, no início, estava relutante e nao gostaria de fazer esta viagem-aventura.Estava adormecido havia muito tempo. Nao tinha coragem, tampouco iniciativa.
Havia, em mim, um resquício de aventureiro, mas nao estava disposto a exercita-lo novamente.
Enfim, conversava com o meu incentivador,idealizador e companheiro de viagem, Paulo Roberto, respondendo aquilo que ele gostava de escutar, dando esperanças de que iria, mas la no fundo, sabia que nao.. Até porque nem moto eu tinha.
Resumindo, tenho moto, recebi o incentivo da esposa e estou louco pela viagem.
Começei a fazer reflexoes sobre o que seria esta viagem.
Tenho que iniciar falando sobre o meu passado, meu back ground. Na verdade sempre fui um aventureiro. Aos cinquenta e tres anos, apos muitas alegrias, decepçoes, trabalho árduo, realizaçoes, frustações.... sem tempo, sem esperança, sem motivaçao estava na hora de relaxar. De repente, esta viagem-aventura tornou-se o meu retorno. Voltar a viver, voltar a ter esperança, alegria, satisfaçao, motivaçao...É desta forma q estou encarando este novo desafio.
Cronologia inicial
Dia 01 de setembro de 2007 iniciou oficialmente o projeto Ushuaia.
Este projeto consiste em 15 de fevereiro de 2008, iniciarmos uma jornada, de moto, saindo de Laguna-SC até Ushuaia-Arg.
Vamos relatar dia-a-dia ou semanalmente os preparativos para esta grande jornada. A seguir breve relatos:
Era para iniciarmos dia primeiro de setembro o nosso condicionamento fisico, o que nao aconteceu.
05-09 - Fomos aprovados e tomamos posse no moto clube Laguna.
07/09 - Participamos, com camisetas confeccionadas exclusivamente para o desfile, das comemorações alusivas a Independencia. Participou um grande grupo de motociclistas liderada pelo Moto Clube Laguna.
07/09 - Fomos a casa do Roge, jantamos, e conversamos sobre o projeto Ushuaia. O Roge é um frances que ja deu a volta ao mundo de veleiro duas vezes e o filho mora em Ushuaia. Ele ja esteva lá 3 vezes, e tem muitas dicas e relatos para nos fornecer.
Dia 11/09 - Nova reuniao em minha casa e ficou estabecida a data de 15/02/2008 o inicio da aventura.
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