Pessoal, quando chegamos no trevo de Puerto Madryn, encontramos uma turma que estava voltando da jornada.
O cara assustou demais a gente. Disse que depois de Comodoro Rivadavia, o bicho pegou.
Era muito vento. Eu acho que eles pegaram aquela tempestade que nos pegamos em Santo Antonio.
Eram doze. Nenhum chegou ao Ushuaia.
Ele nem falou muito conosco. Enquanto abastecia, o Alberton falou com ele, depois eu abasteci e tambem falei ele se mandou.
Estava com a namorada e eles disseram que era muito vento.
A estrada em um trecho esta em reforma e nem chegaram a Rio Gallegos.
Espero que tenhamos mais sorte.
Mae nao se preocupe, pois, se nao for possível, nao me arriscarei.
Vou postar algumas fotos.
Um abraço a todos!
sexta-feira, 11 de janeiro de 2008
Puerto Madryn
Acordamos cedinho e saimos 7:30 hs. Uau!!!!! Conseguimos.
Estava muito frio. em torno de 15 graus e nao muito vento.
Somos exímios pilotos no vento.
Pessoal do Motoclube, o que nós estamos pilotando é brincadeira.
A motinho vai sempre guelada e vamos encarando vento, ultrapassagens com aquele deslocamento de ar que vcs. conhecem.
Mae, nao se preocupe, tudo com muita segurança (heheheh).
Chegamos a Península Valdez, o Marcio - Hotel Atlantico Sul - explica pra vcs. aonde e como é este pedaço do planeta.
Hospedagem? Difícil. todad a regiao vem pra ca e a cidade fica lotada.
Conseguimos com o garçon uma indicaçao e alugamos quartos, assim como é em Laguna.
Pessoal, retornando naquela cidadezinha antes de Santo Antonio.
Quando chegamos para abastecer, descobrimos que tá uma crise terrível de combustível na Argentina, pelo menos nesta parte, e sempre estamos enfrentando fila para abastecer, desde entao.
Mas o que chama atençao é que por onde passamos, chamamos, nao nós, as motos (hahahahahah) de todos, todos msesmo. Mas nesta cidadezinha (que eu nao lembro o nome), a cidade toda, acho, veio tirar fotos das motos. Vnha carro e parava e tirava foto, chamava outro e assim, acho que veio toda a cidade.
A atençao deles e incrível.
E como o Anderson falou, os motociclistas vem nos procurar para conversar, ajudar, é incrível.
Vou postar para nao perder.
Continuo
Estava muito frio. em torno de 15 graus e nao muito vento.
Somos exímios pilotos no vento.
Pessoal do Motoclube, o que nós estamos pilotando é brincadeira.
A motinho vai sempre guelada e vamos encarando vento, ultrapassagens com aquele deslocamento de ar que vcs. conhecem.
Mae, nao se preocupe, tudo com muita segurança (heheheh).
Chegamos a Península Valdez, o Marcio - Hotel Atlantico Sul - explica pra vcs. aonde e como é este pedaço do planeta.
Hospedagem? Difícil. todad a regiao vem pra ca e a cidade fica lotada.
Conseguimos com o garçon uma indicaçao e alugamos quartos, assim como é em Laguna.
Pessoal, retornando naquela cidadezinha antes de Santo Antonio.
Quando chegamos para abastecer, descobrimos que tá uma crise terrível de combustível na Argentina, pelo menos nesta parte, e sempre estamos enfrentando fila para abastecer, desde entao.
Mas o que chama atençao é que por onde passamos, chamamos, nao nós, as motos (hahahahahah) de todos, todos msesmo. Mas nesta cidadezinha (que eu nao lembro o nome), a cidade toda, acho, veio tirar fotos das motos. Vnha carro e parava e tirava foto, chamava outro e assim, acho que veio toda a cidade.
A atençao deles e incrível.
E como o Anderson falou, os motociclistas vem nos procurar para conversar, ajudar, é incrível.
Vou postar para nao perder.
Continuo
Vento, muito vento
Vcs. nao vao acreditar! quando eu estava encerrando o segundo post, cliquei em alguma coisa e apagou tudo.
Vamos lá. Estou cansado, mas tenho que informar vcs.
Acordamos cedo, como sempre, tomamos café. E nao conseguimos sair cedo. Pra variar.
O tempo ainda nos domina.
Fomos dormir com quase 40 graus e acordamos com o tempo um pouco frio e ventando bastante.
Por volta das 10 hs. partimos e desta vez queríamos fazer o que pretendiamos.
Paramos no primeiro posto para abastecer e como sempre acontece, muita gente vem falar conosco.
Nos informaram para ir para Rio Colorado que era mais perto e menos vento.
Ja ventava bem forte.
Saimos da rota 3 e fomos pelo Rio Colorado, onde segundo os locais, começa a Patagonia.
Amigos vcs. nao sabem o que é vento. A medida que viajavamos o vento ia aumentando.
Era tanto vento que andavámos, literalmente, inclinados para o lado do vento.
Mas era muit vento, com rajadas que vinham de frente, de lado e debaixo.
Amigos, agora posso dizer que sabemos pilotar uma moto (heheheheheheh).
Vcs. sabem porque estou rindo? Pq. gostaria de saber quem perdeu e quem ganhou a aposta. (hahahahahaha). Quem apostou, sabe do que estou falando.
Chegamos em Santo Antonio do Oeste, isto é, perto. O vento era tanto que optamos por uma cidadezinha perto e ficamos em um hotel de beira de estrada, que mais parecia um motel.
Desta vez, nao controlamos o vento mas controlamos o tempo.
Até fizemos um churrasquinho, o Paulinho revizou todas as motos e tentamos ir dormir cedo.
O problema é que aqui anoitece as 10 e 30 hs.
Vou publicar, senao pode acontecer de novo
Continuo
Vamos lá. Estou cansado, mas tenho que informar vcs.
Acordamos cedo, como sempre, tomamos café. E nao conseguimos sair cedo. Pra variar.
O tempo ainda nos domina.
Fomos dormir com quase 40 graus e acordamos com o tempo um pouco frio e ventando bastante.
Por volta das 10 hs. partimos e desta vez queríamos fazer o que pretendiamos.
Paramos no primeiro posto para abastecer e como sempre acontece, muita gente vem falar conosco.
Nos informaram para ir para Rio Colorado que era mais perto e menos vento.
Ja ventava bem forte.
Saimos da rota 3 e fomos pelo Rio Colorado, onde segundo os locais, começa a Patagonia.
Amigos vcs. nao sabem o que é vento. A medida que viajavamos o vento ia aumentando.
Era tanto vento que andavámos, literalmente, inclinados para o lado do vento.
Mas era muit vento, com rajadas que vinham de frente, de lado e debaixo.
Amigos, agora posso dizer que sabemos pilotar uma moto (heheheheheheh).
Vcs. sabem porque estou rindo? Pq. gostaria de saber quem perdeu e quem ganhou a aposta. (hahahahahaha). Quem apostou, sabe do que estou falando.
Chegamos em Santo Antonio do Oeste, isto é, perto. O vento era tanto que optamos por uma cidadezinha perto e ficamos em um hotel de beira de estrada, que mais parecia um motel.
Desta vez, nao controlamos o vento mas controlamos o tempo.
Até fizemos um churrasquinho, o Paulinho revizou todas as motos e tentamos ir dormir cedo.
O problema é que aqui anoitece as 10 e 30 hs.
Vou publicar, senao pode acontecer de novo
Continuo
Baia Blanca
Custei a voltar, ja se passaram 3 dias.
Estamos em Puerto Madryn. Sao 10 e30 e agora e que começou anoitecer.
Estou(amos) cansados. Menos o Paulo
Vou começar pelo dia 8 quando saimos de Canuelas em para Bahia Blanca, passando por Azul.
Saimos por volta das 10 hs., tarde para variar, mas por uma boa razao, o Paulinho foi reapertar e revisar as motos.
Tao logo saimos, caiu um temporal, e dai pra frente foi sempre assim, sol...temporal...sol....temporal. Quando era sol era sol forte, quando era temporal, do mesmo jeito.
La fomos nos otros (heheheh) tira capa, bota capa. O Paulo optou por molhar e secar.
Quando passamos por Azul, fomos parados pela Polícia. Sempre eu. O Dalton, para e vai falar com o guarda.
"Sr. guarda, nos somos uma expediçao internacional e estamos indo para o Ushuaia, verificar o
aquecimento global e o degelo da glacial. Nós somos o suporte". Verdade. Mui rico disse o guarda
e eu nem precisei apresentar o segundo documento.
Chegamos depois de aprox. 700 km. Baia Blanca.
Pra variar, temos dificuldade de achar hotel. Até se hospedar, tomar banho, etc, já sao 24 e 30 hs. Jantar? Sò alguns.
No dia seguinte rumo Puerto Madryn?
Estamos em Puerto Madryn. Sao 10 e30 e agora e que começou anoitecer.
Estou(amos) cansados. Menos o Paulo
Vou começar pelo dia 8 quando saimos de Canuelas em para Bahia Blanca, passando por Azul.
Saimos por volta das 10 hs., tarde para variar, mas por uma boa razao, o Paulinho foi reapertar e revisar as motos.
Tao logo saimos, caiu um temporal, e dai pra frente foi sempre assim, sol...temporal...sol....temporal. Quando era sol era sol forte, quando era temporal, do mesmo jeito.
La fomos nos otros (heheheh) tira capa, bota capa. O Paulo optou por molhar e secar.
Quando passamos por Azul, fomos parados pela Polícia. Sempre eu. O Dalton, para e vai falar com o guarda.
"Sr. guarda, nos somos uma expediçao internacional e estamos indo para o Ushuaia, verificar o
aquecimento global e o degelo da glacial. Nós somos o suporte". Verdade. Mui rico disse o guarda
e eu nem precisei apresentar o segundo documento.
Chegamos depois de aprox. 700 km. Baia Blanca.
Pra variar, temos dificuldade de achar hotel. Até se hospedar, tomar banho, etc, já sao 24 e 30 hs. Jantar? Sò alguns.
No dia seguinte rumo Puerto Madryn?
quarta-feira, 9 de janeiro de 2008
Perdidos em Buenos Aires
Meus caros amigos e amigas, chegamos em Buenos Aires 6-00 hs. e eu vou comecar a brigar com o teclado dos gringo, por isso vou suprimir alguns acentos.
Os horário é que esta nos escolhendo, esta nos fazendo de bobos.
Saimos de B.A. 6 e 30 hs. e nem precisa dizer que esta hora è a rush hora.
Pegamos um transito fu... e para coroar nos perdemos da equipe de apoio.
Como encontra-los nesta hora em Buenos Aires? Imaginem
Encontrar a rota certa para sair de B.A. rumo ao fim do mundo nesta hora, nao foi facil.
Eu e o Paulinho, encontramos um motoqueiro amigo, Gustavo, com uma motinha barulhenta, que nos orientou e nos colocou na rota.
Pegamos a R. 205 que vai para o Sul para a R. 3, passamos pelo pedágio, sem pagar, e paramos no primeiro posto.
Esqueci de dizer que durante a tentativa de sair de B. A. estava em torno de 41 graus.
Cansados, quase desidratados, sem a Spinter de apoio, sem as nossas bagagens e somente com dinheiro mas sem pesos argentinos, conseguimos finalmente trocar 10 dolares para tomar agua.
Tentei todas as alternativas possíveis, todas as combinacoes para me comunicar com eles ou com nossas casas no Brasil.
Depois de uma longa tentativa, consegui falar com o Dalton.
Eles estavam em Canuelas e as 22-00 hs. nos encontramos.
Pegamos um bom hotel em Canuelas e conseguimos descansar bastante.
Acordamos dispostos as 7-00 hs. ja tomamos café, vamos fazer uma manutencao nas motos e seguir em frente. Até agora somente eu e o Paulinho é que estamos desde a saida usando as motos. Até quando? Espero até o Ushuaia.
Ontem a noite recebemos telefonemas do Edilson, Robson e Andre, nos dando a maior força (achei o ç), o que nos deixa bastante alegres.
Obrigado a todos.
Ainda hj. vou tentar postar algumas fotos.
Os horário é que esta nos escolhendo, esta nos fazendo de bobos.
Saimos de B.A. 6 e 30 hs. e nem precisa dizer que esta hora è a rush hora.
Pegamos um transito fu... e para coroar nos perdemos da equipe de apoio.
Como encontra-los nesta hora em Buenos Aires? Imaginem
Encontrar a rota certa para sair de B.A. rumo ao fim do mundo nesta hora, nao foi facil.
Eu e o Paulinho, encontramos um motoqueiro amigo, Gustavo, com uma motinha barulhenta, que nos orientou e nos colocou na rota.
Pegamos a R. 205 que vai para o Sul para a R. 3, passamos pelo pedágio, sem pagar, e paramos no primeiro posto.
Esqueci de dizer que durante a tentativa de sair de B. A. estava em torno de 41 graus.
Cansados, quase desidratados, sem a Spinter de apoio, sem as nossas bagagens e somente com dinheiro mas sem pesos argentinos, conseguimos finalmente trocar 10 dolares para tomar agua.
Tentei todas as alternativas possíveis, todas as combinacoes para me comunicar com eles ou com nossas casas no Brasil.
Depois de uma longa tentativa, consegui falar com o Dalton.
Eles estavam em Canuelas e as 22-00 hs. nos encontramos.
Pegamos um bom hotel em Canuelas e conseguimos descansar bastante.
Acordamos dispostos as 7-00 hs. ja tomamos café, vamos fazer uma manutencao nas motos e seguir em frente. Até agora somente eu e o Paulinho é que estamos desde a saida usando as motos. Até quando? Espero até o Ushuaia.
Ontem a noite recebemos telefonemas do Edilson, Robson e Andre, nos dando a maior força (achei o ç), o que nos deixa bastante alegres.
Obrigado a todos.
Ainda hj. vou tentar postar algumas fotos.
terça-feira, 8 de janeiro de 2008
Buenos Aires
A última postagem foi em Rio Grande. Vou tentar fazer um relato até o momento.
A moto do Paulinho foi consertada. Uma mangueira estava mal colocada e ele sentou na mangueira e cortou a mangueira. Foi a gozacao do dia.
Saimos de Rio Grande quase meio-dia. Chegamos em Chui 3:00 hs. Estava muito calor!
A estrada monótona, nem placa para lermos.
Ficamos em Chui por apenas uma hora e trinta e rumamos para dormirmos em Punta del leste.
Chegamos em Montividéo ás 11:00 hs. Nao me perguntem porque?
O transito estava terrível. O cansaco foi grande, a viagem foi longa.
Fomos jantar 1:00 h da manha.
Acordei muito cansado. Pensei que nao fosse conseguir viajar até Colonia. Mas aqui estou. Outra viagem embaixo de um sol e calor terrível.
As 17 hs. parte o buquebus para Buenos Aires
Sairemos uns 50 Km fora de B. A. para dormirmos.
Ja viajamos 1450 Km, esta faltando, para chegarmos ao fim do mundo, somente 3000Km. eheheheh....
Estou me saindo muito bem pilotando a moto.
Um abraco a todos.
Alguns acentos foram supridos, pois, o teclado dos gringo é meio esquisito!
A moto do Paulinho foi consertada. Uma mangueira estava mal colocada e ele sentou na mangueira e cortou a mangueira. Foi a gozacao do dia.
Saimos de Rio Grande quase meio-dia. Chegamos em Chui 3:00 hs. Estava muito calor!
A estrada monótona, nem placa para lermos.
Ficamos em Chui por apenas uma hora e trinta e rumamos para dormirmos em Punta del leste.
Chegamos em Montividéo ás 11:00 hs. Nao me perguntem porque?
O transito estava terrível. O cansaco foi grande, a viagem foi longa.
Fomos jantar 1:00 h da manha.
Acordei muito cansado. Pensei que nao fosse conseguir viajar até Colonia. Mas aqui estou. Outra viagem embaixo de um sol e calor terrível.
As 17 hs. parte o buquebus para Buenos Aires
Sairemos uns 50 Km fora de B. A. para dormirmos.
Ja viajamos 1450 Km, esta faltando, para chegarmos ao fim do mundo, somente 3000Km. eheheheh....
Estou me saindo muito bem pilotando a moto.
Um abraco a todos.
Alguns acentos foram supridos, pois, o teclado dos gringo é meio esquisito!
segunda-feira, 7 de janeiro de 2008
O primeiro susto!
Bom, como estou com tempo,pois, a moto do Paulinho está na manutenção, mais notícias.
Voltando para o dia 05 (Sábado), os nossos amigos do Rotary e do Moto Laguna nos prepararam uma despedida no Posto Leão Beach do alemão.
Uma costela foi assada, presente do Alemão e do Robson (vou tentar colocar a foto).
Foi um dia especial com os amigos!
Mas no dia da saida, meus amigos, foi um desastre. Chovia torrencialmente.
Vou contar um "causo" muito interessante.
Como sabem, a moto do Paulo quebrou. Por isso, embaixo de muita chuva, sem saber fui viajando.
Quando cheguei no trevo de Araranguá, resolvi parar para esperar. Limpei viseira, me exercitei, alonguei, caminhei, passou mais de meia hora e começei a ficar preocupado.
De repente, lá vem uma moto em minha direção, parando, até que fim. Mas não era o Paulinho.
O motociclista, tira calmamente o capacete, olha para mim e dispara, "Perdesse o teu amigo ali atrás, né"! Eu com olho arregalado, ah! o que?
Fui tu que perdesse o teu amigo lá atrás, não foi???
Não preciso dizer que nesta fração de segundos, entre estas duas frases, eu imginei toda a cena do acidente e claro a morte do Paulinho, mais um milhão de detalhes.
Fiquei em silêncio uma eternidade, quando ele retoma o diálogo - Eu passei e ele estava com a moto quebrada, parei e pedi uma chave emprestada.
André, de Blumenau, indo para Montividéo. ahahhahahahahahah!!!!!
Apesar de tudo, cumprimos o estabelecido, que era chegar em Rio Grande. Fomos visitar o nosso amigo Dario e quem disse que ele nos deixou ir para o Hotel. Tratamento cinco estrelas.
Hoje estamos com horário atrasado novamente. Vamos tentar recuperar!
Um abraço a todos de toda a nossa equipe.
Voltando para o dia 05 (Sábado), os nossos amigos do Rotary e do Moto Laguna nos prepararam uma despedida no Posto Leão Beach do alemão.
Uma costela foi assada, presente do Alemão e do Robson (vou tentar colocar a foto).
Foi um dia especial com os amigos!
Mas no dia da saida, meus amigos, foi um desastre. Chovia torrencialmente.
Vou contar um "causo" muito interessante.
Como sabem, a moto do Paulo quebrou. Por isso, embaixo de muita chuva, sem saber fui viajando.
Quando cheguei no trevo de Araranguá, resolvi parar para esperar. Limpei viseira, me exercitei, alonguei, caminhei, passou mais de meia hora e começei a ficar preocupado.
De repente, lá vem uma moto em minha direção, parando, até que fim. Mas não era o Paulinho.
O motociclista, tira calmamente o capacete, olha para mim e dispara, "Perdesse o teu amigo ali atrás, né"! Eu com olho arregalado, ah! o que?
Fui tu que perdesse o teu amigo lá atrás, não foi???
Não preciso dizer que nesta fração de segundos, entre estas duas frases, eu imginei toda a cena do acidente e claro a morte do Paulinho, mais um milhão de detalhes.
Fiquei em silêncio uma eternidade, quando ele retoma o diálogo - Eu passei e ele estava com a moto quebrada, parei e pedi uma chave emprestada.
André, de Blumenau, indo para Montividéo. ahahhahahahahahah!!!!!
Apesar de tudo, cumprimos o estabelecido, que era chegar em Rio Grande. Fomos visitar o nosso amigo Dario e quem disse que ele nos deixou ir para o Hotel. Tratamento cinco estrelas.
Hoje estamos com horário atrasado novamente. Vamos tentar recuperar!
Um abraço a todos de toda a nossa equipe.
Começou... e com muita chuva
Enfim, o grande dia tão esperado. Acordei às 6:00 hs. e parece que ouvi um barulho de chuva.
Estava enganado, era um dilúvio. Cheguei na casa do Paulo Roberto às 7:00 hs. debaixo de uma chuva intensa.
Só consiguimos sair 10:20 hs.
A viagem foi relativamente tranquila, não fosse a quebra da moto do Paulinho já em Cricíuma.
Solução: Tira a moto do Kiko, coloca a quebrada pra dentro da Sprint e continua-se a viagem.
Chegamos em Rio Grande 22:20 hs.
Fomos recepcionados pelo Dario e sua esposa Cleusa que nos proporcionou um jantar espetacular de camarão.
Amanhã sairemos para Montividéo.
Estava enganado, era um dilúvio. Cheguei na casa do Paulo Roberto às 7:00 hs. debaixo de uma chuva intensa.
Só consiguimos sair 10:20 hs.
A viagem foi relativamente tranquila, não fosse a quebra da moto do Paulinho já em Cricíuma.
Solução: Tira a moto do Kiko, coloca a quebrada pra dentro da Sprint e continua-se a viagem.
Chegamos em Rio Grande 22:20 hs.
Fomos recepcionados pelo Dario e sua esposa Cleusa que nos proporcionou um jantar espetacular de camarão.
Amanhã sairemos para Montividéo.
sábado, 5 de janeiro de 2008
Falta apenas um dia
Esta faltando apenas um dia. Parece uma contagem regressiva. Voces não imaginam a tensão!!
Foi tanto tempo de planejamento e parece que ainda falta tanta coisa. Na verdade tudo que dependia de mim esta resolvido, mas o que dependeu de outros... tudo atrasou!!
Enfim, todos os seguros estão prontos, as motos preparadas, a festa organizada.
Por mim, sairia amanhã às 7:00 hs. (prevista) despedindo-se da família, sem alarde. Mas com o Paulo Roberto, não tem descrição. O homem ja organizou um churrasco hj. para os amigos do Moto Laguna mais convidados e amanhã esta previsto muitas motos nos acompanhar até a divisa com o Rio Grande do Sul. Assim que puder estarei postando as fotos da despidida. Voces verão o tamanho da bagagem das motos.
A decepção foi a Sundown, que embora esteja lançando esta moto no mercado, não nos ajudou em nada. Azar dela, pois, teremos um material inigualável e não vamos comentar absolutamente nada em relação às motos.
Um abraço a todos e nos acompanhe
Foi tanto tempo de planejamento e parece que ainda falta tanta coisa. Na verdade tudo que dependia de mim esta resolvido, mas o que dependeu de outros... tudo atrasou!!
Enfim, todos os seguros estão prontos, as motos preparadas, a festa organizada.
Por mim, sairia amanhã às 7:00 hs. (prevista) despedindo-se da família, sem alarde. Mas com o Paulo Roberto, não tem descrição. O homem ja organizou um churrasco hj. para os amigos do Moto Laguna mais convidados e amanhã esta previsto muitas motos nos acompanhar até a divisa com o Rio Grande do Sul. Assim que puder estarei postando as fotos da despidida. Voces verão o tamanho da bagagem das motos.
A decepção foi a Sundown, que embora esteja lançando esta moto no mercado, não nos ajudou em nada. Azar dela, pois, teremos um material inigualável e não vamos comentar absolutamente nada em relação às motos.
Um abraço a todos e nos acompanhe
sexta-feira, 28 de dezembro de 2007
Mudanças de Rumo
A viagem, Rumo ao fim do Mundo, esta perto, muito perto.
Muitas coisas mudaram, desde a última postagem.
Primeiro a data mudou para o dia 06 de janeiro de 2008. Começaremos o ano de 2008 com muita aventura, cansaço e deslumbre.
Porque a data mudou? Conseguimos companheiros para nos acompanhar.
Dois companheiros de Rotary, Kiko e Dalton resolveram ir, o que foi muito bom.
Muito bom porque eles mais o Alberton, irão de Furgão e nos darão um suporte muito importante.
As reuniões continuam, a tensão aumenta, a sensação de que falta muita coisa ser resolvida cresce. É assim mesmo!
Muitas coisas mudaram, desde a última postagem.
Primeiro a data mudou para o dia 06 de janeiro de 2008. Começaremos o ano de 2008 com muita aventura, cansaço e deslumbre.
Porque a data mudou? Conseguimos companheiros para nos acompanhar.
Dois companheiros de Rotary, Kiko e Dalton resolveram ir, o que foi muito bom.
Muito bom porque eles mais o Alberton, irão de Furgão e nos darão um suporte muito importante.
As reuniões continuam, a tensão aumenta, a sensação de que falta muita coisa ser resolvida cresce. É assim mesmo!
terça-feira, 4 de dezembro de 2007
Experiencias
O grande evento, 10 Moto Laguna, esta perto. Dias 6,7,8 e 9 de dezembro.
O Posto Leão Beach é nosso ponto de encontro. La se reunem os aficcionados pelo motociclismo e organizadores do evento.
Um churrasco no latão e uma cerveja ajudam a conversa.
A viagem Rumo ao Fim do Mundo, ontem esteve em pauta.
Marcio e Mafra tem muita experiencia (desculpem, mas ainda não descobri o acento circunflexo no notebook) em viagens de moto.
Nos passaram suas experiencias e ajudaram muito. Sabemos, agora, que vai ser mais difícil do que imaginávamos.
O Posto Leão Beach é nosso ponto de encontro. La se reunem os aficcionados pelo motociclismo e organizadores do evento.
Um churrasco no latão e uma cerveja ajudam a conversa.
A viagem Rumo ao Fim do Mundo, ontem esteve em pauta.
Marcio e Mafra tem muita experiencia (desculpem, mas ainda não descobri o acento circunflexo no notebook) em viagens de moto.
Nos passaram suas experiencias e ajudaram muito. Sabemos, agora, que vai ser mais difícil do que imaginávamos.
terça-feira, 20 de novembro de 2007
CRONOGRAMA
6 – Cronograma da Viagem
6.1 – Roteiro partida (prevista para 15 de janeiro de2008.)
6..1.1 - LAGUNA -- SAO GABRIEL - 672 KM
6.1.2 - SAO GABRIEL -- GUZELGUACHU - 644 KM
6.1.3 - GUZELGUACHU -- AZUL - 522 KM
6.1.4 - AZUL -- RIO COLORADO - 561 KM
6.1..5 - RIO COLORADO -- PUERTO MADRYN - 505 KM
6.1.6 - PUERTO MADRYN -- COMODORE RIVADAVIA - 460
6.1.7 - COMODORE RIVADAVIA -- SAO JULIANO - 545 KM
6.1.8 - SAO JULIANO -- RIO GALLEGOS - 350 KM
6.1.9 - RIO GALLEGOS -- USHUAIA - 600 KM
TOTAL= 4859 KM
6.2.- Roteiro Retorno
6.2.1 - Ushuaia - rio gallegos - 600 Km
6.2.2 - rio gallegos - El Calafate. - 300 Km
6.2.3 - El Calafate - Comodoro Rivadávia - 960 Km
6.2.4 - Comodoro Rivadavia - Esquel, - 592 Km
6.2.5 - Esquel – Bariloche - 273 Km
6.2.6 - Bariloche – osorno (chile) – 253 Km
6.2.7 – temuco – Chillan - 268 KM
6.2.8 – chillan - Santiago – 400 KM
6.2.9 – Santiago - Valparaiso – 112 KM
6.2.10 – Valparaiso - Los Andes – 121 KM
6.2.11 – Los Andes - mendoza – 420 KM
6.2.12 – Mendoza – uruguaiana – 1542 km
6.2.13 –Uruguaina – porto alegre – 634 km
6.2.14 - Porto Alegre – Laguna -370 KM
TOTAL= 6845 KM
Total geral aproximado = 11704 KM
Obs.: Este é o total de kilometros calculado de ponto a ponto, conforme descrição acima.
Acreditamos, baseado em documentários e relatos de pessoas que já realizaram este mesmo percurso, que o total será de aproximadamente 13.500 Km
6.1 – Roteiro partida (prevista para 15 de janeiro de2008.)
6..1.1 - LAGUNA -- SAO GABRIEL - 672 KM
6.1.2 - SAO GABRIEL -- GUZELGUACHU - 644 KM
6.1.3 - GUZELGUACHU -- AZUL - 522 KM
6.1.4 - AZUL -- RIO COLORADO - 561 KM
6.1..5 - RIO COLORADO -- PUERTO MADRYN - 505 KM
6.1.6 - PUERTO MADRYN -- COMODORE RIVADAVIA - 460
6.1.7 - COMODORE RIVADAVIA -- SAO JULIANO - 545 KM
6.1.8 - SAO JULIANO -- RIO GALLEGOS - 350 KM
6.1.9 - RIO GALLEGOS -- USHUAIA - 600 KM
TOTAL= 4859 KM
6.2.- Roteiro Retorno
6.2.1 - Ushuaia - rio gallegos - 600 Km
6.2.2 - rio gallegos - El Calafate. - 300 Km
6.2.3 - El Calafate - Comodoro Rivadávia - 960 Km
6.2.4 - Comodoro Rivadavia - Esquel, - 592 Km
6.2.5 - Esquel – Bariloche - 273 Km
6.2.6 - Bariloche – osorno (chile) – 253 Km
6.2.7 – temuco – Chillan - 268 KM
6.2.8 – chillan - Santiago – 400 KM
6.2.9 – Santiago - Valparaiso – 112 KM
6.2.10 – Valparaiso - Los Andes – 121 KM
6.2.11 – Los Andes - mendoza – 420 KM
6.2.12 – Mendoza – uruguaiana – 1542 km
6.2.13 –Uruguaina – porto alegre – 634 km
6.2.14 - Porto Alegre – Laguna -370 KM
TOTAL= 6845 KM
Total geral aproximado = 11704 KM
Obs.: Este é o total de kilometros calculado de ponto a ponto, conforme descrição acima.
Acreditamos, baseado em documentários e relatos de pessoas que já realizaram este mesmo percurso, que o total será de aproximadamente 13.500 Km
sábado, 17 de novembro de 2007
O PROJETO
1 -TÍTULO DO PROJETO:
PROJETO LAGUNA/USHUAIA/CHILE – RUMO AO FIM DO MUNDO
2 – DADOS DOS PARTIPANTES:
2a – Nilson Algarves (currículo anexo)
2b – Paulo Roberto de Magalhães (currículo anexo)
3 – OBJETIVO GERAL
Depois de passar muito tempo focado somente na rotina diária, tais como, o trabalho, educação dos filhos, compromissos permanentes com os amigos, família, horários, emprego; resolvemos colocar o pé na estrada e fazer o que mais gostamos. Viajar!
Romper com a estagnação é uma decisão difícil.
Quando se passa muito tempo executando as tarefas diárias, ou seja, a velha e temível rotina, dia após dia, ano após ano; quebrar este paradigma é muito, muito difícil.
Outro aspecto a ser rompido é a idade. Quando estamos nesta faixa etária, parece que temos a obrigação de nos acomodarmos, e estagnamos.
Este é o momento para romper a inércia. Realizar os sonhos .Vencer desafios
Pretendemos desbravar fronteiras, registrar a cultura dos países visitados, fotografar a natureza, conhecer o desconhecido... e retornarmos fortalecidos para os nossas tarefas diárias e para a nossa família e sonhar com a próxima aventura.
O Projeto Ushuaia foi criado com o objetivo de chegar ao farol do fim do mundo em Ushuaia - a cidade mais austral do mundo - atravessando a Terra do Fogo, considerada a região mais bonita do planeta, a bordo de um veículo de duas rodas, investigando todas as culturas e peculiaridades geográficas de cada local percorrido.
4 – OBJETIVO ESPECÍFICO
Como esta viagem, além da satisfação e realização pessoal, requer um bom planejamento e aquisição de equipamentos de segurança.
4.1 – MOTO (Doc. Anexo)
A nossa opção foi por uma moto de média cilindrada, pois, tem uma autonomia de aproximadamente 300 km. E com preço acessível.
A Sundown - V Blade correspondia nossas expectativas. Como se trata de uma moto de pouco tempo no mercado nos deixou inseguro no primeiro momento. Fomos convencidos pelo proprietário da Tubarão Motos, revendedores da Sundown, que se tratava de uma moto robusta e que suportaria a aventura.
Contrariando a opinião de amigos, que nos aconselhavam para optarmos por uma marca consagrada e de maior cilindrada, acabamos optando pela V-Blade.
Esta viagem, definitivamente, será o grande teste.
Temos realizado viagens-treino e ela tem correspondido.
4.2 – EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA
A aquisição de equipamentos de segurança é de extrema importância para uma viagem desta magnitude. Como enfrentaremos temperaturas extremas, tanto baixa quanta alta, este item demanda um gasto importante, que será descrito no orçamento, abaixo.
5 - ORÇAMENTO
5.1 – INVESTIMENTOS REALIZADOS
5..1.1 - Moto Sundown VBlade R$14.500,00
5.1.2 - Alforges duplo – R$360,00
5.1.3. - Sissy-bar – R$580,00
5.1.4 - Para-brisa - R$390,00
5.1.5 - Farol auxiliar – R$213,00
5.1.6 - Bancos - R$500,00
5.1.7 - Protetor de motor - Mata-cahorro – R$390,00
5.1.8 - Suporte alforge - R$102,00
5.1.9 - Seguro - R$1800,00
Total = R$18.835 x2 = 37.670,00
2 – DADOS DOS PARTIPANTES:
2a – Nilson Algarves (currículo anexo)
2b – Paulo Roberto de Magalhães (currículo anexo)
3 – OBJETIVO GERAL
Depois de passar muito tempo focado somente na rotina diária, tais como, o trabalho, educação dos filhos, compromissos permanentes com os amigos, família, horários, emprego; resolvemos colocar o pé na estrada e fazer o que mais gostamos. Viajar!
Romper com a estagnação é uma decisão difícil.
Quando se passa muito tempo executando as tarefas diárias, ou seja, a velha e temível rotina, dia após dia, ano após ano; quebrar este paradigma é muito, muito difícil.
Outro aspecto a ser rompido é a idade. Quando estamos nesta faixa etária, parece que temos a obrigação de nos acomodarmos, e estagnamos.
Este é o momento para romper a inércia. Realizar os sonhos .Vencer desafios
Pretendemos desbravar fronteiras, registrar a cultura dos países visitados, fotografar a natureza, conhecer o desconhecido... e retornarmos fortalecidos para os nossas tarefas diárias e para a nossa família e sonhar com a próxima aventura.
O Projeto Ushuaia foi criado com o objetivo de chegar ao farol do fim do mundo em Ushuaia - a cidade mais austral do mundo - atravessando a Terra do Fogo, considerada a região mais bonita do planeta, a bordo de um veículo de duas rodas, investigando todas as culturas e peculiaridades geográficas de cada local percorrido.
4 – OBJETIVO ESPECÍFICO
Como esta viagem, além da satisfação e realização pessoal, requer um bom planejamento e aquisição de equipamentos de segurança.
4.1 – MOTO (Doc. Anexo)
A nossa opção foi por uma moto de média cilindrada, pois, tem uma autonomia de aproximadamente 300 km. E com preço acessível.
A Sundown - V Blade correspondia nossas expectativas. Como se trata de uma moto de pouco tempo no mercado nos deixou inseguro no primeiro momento. Fomos convencidos pelo proprietário da Tubarão Motos, revendedores da Sundown, que se tratava de uma moto robusta e que suportaria a aventura.
Contrariando a opinião de amigos, que nos aconselhavam para optarmos por uma marca consagrada e de maior cilindrada, acabamos optando pela V-Blade.
Esta viagem, definitivamente, será o grande teste.
Temos realizado viagens-treino e ela tem correspondido.
4.2 – EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA
A aquisição de equipamentos de segurança é de extrema importância para uma viagem desta magnitude. Como enfrentaremos temperaturas extremas, tanto baixa quanta alta, este item demanda um gasto importante, que será descrito no orçamento, abaixo.
5 - ORÇAMENTO
5.1 – INVESTIMENTOS REALIZADOS
5..1.1 - Moto Sundown VBlade R$14.500,00
5.1.2 - Alforges duplo – R$360,00
5.1.3. - Sissy-bar – R$580,00
5.1.4 - Para-brisa - R$390,00
5.1.5 - Farol auxiliar – R$213,00
5.1.6 - Bancos - R$500,00
5.1.7 - Protetor de motor - Mata-cahorro – R$390,00
5.1.8 - Suporte alforge - R$102,00
5.1.9 - Seguro - R$1800,00
Total = R$18.835 x2 = 37.670,00
quinta-feira, 15 de novembro de 2007
A DECISÃO
O que me levou fazer esta aventura? Bem, no início, estava relutante e nao gostaria de fazer esta viagem-aventura.Estava adormecido havia muito tempo. Nao tinha coragem, tampouco iniciativa.
Havia, em mim, um resquício de aventureiro, mas nao estava disposto a exercita-lo novamente.
Enfim, conversava com o meu incentivador,idealizador e companheiro de viagem, Paulo Roberto, respondendo aquilo que ele gostava de escutar, dando esperanças de que iria, mas la no fundo, sabia que nao.. Até porque nem moto eu tinha.
Resumindo, tenho moto, recebi o incentivo da esposa e estou louco pela viagem.
Começei a fazer reflexoes sobre o que seria esta viagem.
Tenho que iniciar falando sobre o meu passado, meu back ground. Na verdade sempre fui um aventureiro. Aos cinquenta e tres anos, apos muitas alegrias, decepçoes, trabalho árduo, realizaçoes, frustações.... sem tempo, sem esperança, sem motivaçao estava na hora de relaxar. De repente, esta viagem-aventura tornou-se o meu retorno. Voltar a viver, voltar a ter esperança, alegria, satisfaçao, motivaçao...É desta forma q estou encarando este novo desafio.
Cronologia inicial
Dia 01 de setembro de 2007 iniciou oficialmente o projeto Ushuaia.
Este projeto consiste em 15 de fevereiro de 2008, iniciarmos uma jornada, de moto, saindo de Laguna-SC até Ushuaia-Arg.
Vamos relatar dia-a-dia ou semanalmente os preparativos para esta grande jornada. A seguir breve relatos:
Era para iniciarmos dia primeiro de setembro o nosso condicionamento fisico, o que nao aconteceu.
05-09 - Fomos aprovados e tomamos posse no moto clube Laguna.
07/09 - Participamos, com camisetas confeccionadas exclusivamente para o desfile, das comemorações alusivas a Independencia. Participou um grande grupo de motociclistas liderada pelo Moto Clube Laguna.
07/09 - Fomos a casa do Roge, jantamos, e conversamos sobre o projeto Ushuaia. O Roge é um frances que ja deu a volta ao mundo de veleiro duas vezes e o filho mora em Ushuaia. Ele ja esteva lá 3 vezes, e tem muitas dicas e relatos para nos fornecer.
Dia 11/09 - Nova reuniao em minha casa e ficou estabecida a data de 15/02/2008 o inicio da aventura.
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